Шины GOODYEAR ULTRAGRIP ICE+ в Нижнем Новгороде

Разработанные специально для погодных условий северных зим шины-«липучки» Goodyear UltraGrip Ice+ предназначены для использования на легковых автомобилях малого и среднего классов. К их конкурентным преимуществам производитель относит уверенное поведение на укатанном снегу и льду, отличную управляемость на сухом асфальте, высокую сопротивляемость аквапланированию и слэшпланингу, а также ценовую доступность.

Разнообразие и частота смены погодных условий в зимний период – наиболее опасный фактор вождения, с которым и призваны бороться шины UltraGrip Ice+. Их направленный симметричный рисунок протектора имеет ряд особенностей, позволяющих преодолеть любые трудности в пути. V-образные дренажные канавки, расширяющиеся к плечевым секциям шины, гарантируют быстрое удаление воды и снежной каши из зоны контакта, позволяя значительно улучшать эффективность работы покрышек на мокрой поверхности и талом снегу.

Прорезанные волнистыми ламелями протекторные блоки компактных размеров способствуют увеличению кромочного эффекта, который в свою очередь значительно улучшает тягово-сцепные и тормозные характеристики Goodyear UG Ice+, особенно на скользких дорогах.

Примечательно, что протектор данной модели двухслойный, что было сделано для сохранения высоких эксплуатационных свойств покрышек при низких температурах, когда, как известно, резиновый компаунд теряет свою эластичность. Повышенной эластичностью обладает верхний протекторный слой, который непосредственно контактирует с дорожным покрытием. Он очень плотно облегает все неровности замёрзшего дорожного полотна, усиливая таким образом сцепление шин и в целом повышая безопасность езды.

Нижний резиновый слой изготавливается из более жёсткой и плотной резины. Она поддерживает высокую производительность этих зимних шин при более высоких температурах на сухом и мокром асфальте.

Следует отметить, что в шинах Goodyear UltraGrip Ice Plus одновременно используются ламели двух различных типов, и каждый из них расположен в определённом слое протектора. Так, зигзагообразные ламели, предназначенные для повышения конструктивной жёсткости элементов протектора, базируются в верхнем слое. Они ориентированы поперечно направлению движения. Создавая множество активных цепляющих кромок, способных разрезать тонкий слой воды, образующийся при трении шины на льду, эти ламели цепляются за самые мелкие неровности промёрзшей дороги, тем самым улучшая характеристики езды без необходимости комплектовать покрышки шипами противоскольжения.

«Призматические» ламели в нижнем слое протектора можно рассматривать как усовершенствование оригинальной технологии Goodyear под названием 3D-BIS. Специальные выступы и углубления на стенках этих ламелей в момент соприкосновения с дорогой позволяют им плотно фиксироваться между собой, в результате чего ещё больше повышается жёсткость нижнего слоя и улучшается управляемость UltraGrip Ice + на сухой поверхности.

Комплекс технических решений, объединённый в технологию Active Grip (активного сцепления), направлен на повышение эксплуатационных свойств модели в самых суровых зимних условиях, а также на увеличение срока службы.

© Дана Бернацкая для Koleso.ru